记者：“这里是中国重汽济南卡车公司的总装配厂，每隔六分多钟就会有一辆崭新的重型卡车走下生产线，而更加让人感到惊奇的是， 每一辆卡车在装配之前，实际上就已经找好了买家。”

    记者在汽装配车间还看到，每辆重型卡车前窗上都贴着一张纸，负责人告诉记者，这是用户对产品提出的明确要求。

    中国重汽集团董事长马纯济：“这一张随车单每一辆车上都有，我们这里还有一个存根，和这个随车单是一样的。”

    中国重汽负责人告诉记者，目前他们100％的产品都实施“订单生产”。所谓“订单生产”，就是先由用户提出配置要求，交完订金后，重汽再组织生产，车生产出来，用户交钱提车。

    记者发现，重汽日产上百辆卡车的整车生产线上，最多一天要同时生产几十个车型，有些车型只生产一辆。

    中国重汽集团董事长马纯济：“就是每个车的这种配置不同，用户的要求不同，在同一条生产线上，在同一天下来，应该说这是我们这个车间管理水平管理科学性的体现。同时大大方便了用户，也降低了我们的成本，减少了资金占用。”

    中国重汽2007年全年产销重型汽车100619辆，全年实现销售收入377亿元，利润21亿元，国内市场占有率达到21％，位居全国重卡行业之首，如今产销规模已进入全球前五大重卡制造商之列。

（来源：央视国际  编辑：慎盈蓉）