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“十三五”期间,余姚交通取得了这些成就!
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发布时间:2020/12/29 新闻热线:62726789 , 62735052 | 返回首页 | 逛逛论坛

  余姚新闻网讯(姚界客户端记者 胡建东)

余姚交通:谱写“十三五”辉煌战歌

  “十三五”以来,余姚交通部门以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在市委、市政府的坚强领导下,围绕综合交通规划发展蓝图,顺应经济社会发展需求,逢山开路、遇水架桥,在姚江边、在四明脚山下、在滨海畔,谱写了一曲曲波澜壮阔的交通战歌。

  公路基础设施更加完善。“十三五”期间,新改建S8慈余高速、胜陆公路、G329国道、G228古乍线、浒溪线等干线公路,累计完成公路建设622公里,新增公路73.7公里。至2020年底,全市公路总里程达到2015公里,位列宁波大市第一。

余梁公路

  交通经济作用更加突显。“十三五”期间,全市交通基础设施建设累计完成投资约89亿元,公路旅客运输1200余万人次,姚江水运货运量突破600万吨/年,公路货运总周转量超65亿吨公里,快递发货量逾5亿件。

  群众公共出行更加便捷。“十三五”期间,宁波至余慈城际铁路一期开通运营,建成综合客运服务站12个,新改建公交候车亭220个,引进共享单车4000辆,开通公交专线8条,基本实现公共交通“零距离换乘”。

  民生服务保障更加有力。“十三五”期间,交通审批事项全部实现网上办、跑零次,实施老残人员限时段免费乘坐公交政策,“舜通出行”APP正式上线,更新新能源公交车410辆,新改建农村公路346.7公里,建成农村物流网点267个。

余慈连接线

  交通品质水平更加突出。“十三五”期间,创建省级美丽经济交通走廊573.4公里,建成公路服务站16个,浒溪线被评为省精品示范道路。我市先后荣获省级“四好农村路”示范县、美丽经济交通走廊达标县等荣誉。

  行业监管发展更加高效。“十三五”期间,完成交通投融资平台改革转型、舜通集团组建、交通运输综合行政执法改革、邮政管理局成立等,理顺交通发展体制机制。危化品运输行业实现信息平台集成监管,治理公路超载、超限实现全域非现场执法检测。公交、长途客运、出租等实现智能化调度监管。

古乍线余姚段

  工程建设

  “十三五”期间,根据《宁波市“十三五”综合交通发展规划》和《余姚市“十三五”综合交通发展规划》,以加快构建“十纵十横二连二通道”的高速公路、干线公路网为目标,坚持以高速公路为第一层次,以快速便捷的干线公路网络为第二层次,以改造已有或新建“四好农村路”等支线为第三层次的“外联内通”公路网络的原则,累计完成交通基础设施建设投资89亿元,全市公路通车总里程达到2014.95公里,位居宁波大市第一,路网密度达到134.36公里/百平方公里。

  ◆高速公路建设——扩容

  “十三五”期间,完成慈余高速建设,与已有的杭甬高速形成规划“四横两纵”高速环中的“一横一纵”;开工建设杭甬高速复线一期工程,是国内首条智慧高速公路。

  ◆干线公路建设——提质

  “十三五”期间,我市国省道总里程达259.345公里。开工建设了余姚市首个交通行业PPP项目——胜陆公路余姚段,完成了G329黄家埠段拓宽改造工程、G329周巷段大修工程、浒溪线改造工程、S319甬余线(姚州大桥至余姚大道)改建工程等多条干线公路,路网骨架逐步形成。

  ◆农村公路建设——密网

  “十三五”期间,农村联网公路完成新改建346.7公里,完成投资5.88亿元,建设里程及投资额位列宁波第一。截至目前,农村公路总里程已达1755.6公里,通达水平明显提升。2018年,宁波市“四好农村路”现场会在我市召开。同年,我市创建成为“四好农村路”省级示范县。

城际列车余姚站

  铁路客运

  国内首条利用既有铁路开行城际列车的线路——宁波至余慈城际铁路一期工程改造完成,杭甬客运专线高速铁路和萧甬铁路形成了“二横”的铁路框架。

  宁波至余慈城际铁路项目全长107.854公里,其中利用既有萧甬铁路富余运力开通宁波站至余姚站区段53.9公里为一期工程,于2017年6月10日开通。利用既有铁路开行城际动车在全国为首创,是宁波至余慈城际铁路“两期两步”实施方案中的第一期。余慈城际二期新建线路至杭州湾站区段53.954公里,余姚境内17.184公里。主要亮点:一是建设投资省,二是同城效应佳,三是运营模式新。

  航道水运

  杭甬运河余姚段自2016年正式通航500吨船舶以来,水运发展势头迅猛,过闸货运量逐年上升,从2016年的132万吨,到2019年突破600万吨。

城乡公交

  公路运输

  “十三五”期间,我市共有公交公司3家、车辆698辆(其中新能源公交车230辆);公路班线旅游运输企业1家,共有中长途、高速班线26条,运营班车35辆,旅游包车49辆;旅游包车运输企业3家、旅游包车64辆。

  客运(公交)场站

  “十三五”期间,共有大岚、梁弄、临山、河姆渡、陆埠、兰江、黄家埠、郭相桥、九垒山、鹿亭、大隐、丈亭共12个综合客运服务站建成。

余姚北站场

  共享电动自行车

  该项业务自2018年进驻余姚以来,秉持“科技推动出行进化”的使命,坚持“绿色低碳、轻松出行”的服务理念,为市民提供短、中、长距离出行服务,努力缓解城市交通压力。目前,共有共享电动自行车品牌2个,投放车辆4000辆。

  快递物流

  “十三五”期间,快递物流企业达到100多家,其中有农村物流点107个。发送业务量31920.42万件,排名宁波市前三。2020年5月29日,余姚邮政管理局正式成立,将更好服务于全市邮政快递业。

四明山门站点

  驾培维修

  截至“十三五”末,我市共有驾驶员培训学校12家,其中一级驾校2家、二级驾校7家、三级驾校3家,副场地50块、教练车707辆、教练员1018名,全年学员培训总数约3万人。

  全市现有持证机动车维修企业266家,其中一类维修企业17家、二类维修企业85家、三类维修企业164家,从业人员1773人。

  应急抢险

  “十三五”期间,余姚市交通运输局不断完善应急预案,加强应急快速反应,连续作战,在雨雪冰冻、防台防灾等方面表现突出,确保全市辖区公路安全畅通。

慈余高速

  公路治超

  “十三五”期间,全市公路超限电子检测卡口已累计检测货车5562.3千万辆次,检测出超限货车142.6万辆次,共发出违法行为告知书和信息168万余封(条),有效震慑了违法超限超载运输行为。

  铁拳治“危”

  “十三五”期间,我市不断强化铁拳治“危”、科技治“危”、源头治“危”、专项治“危”,从细从实从深抓好危化品运输管理,促进行业安全生产形势持续稳定向好。

  综合执法改革

  “十三五”期间,完成交通运输综合行政执法改革,组建余姚市交通运输综合行政执法队和市公路与运输管理中心,实行局队合一运行模式,下辖4个执法中队和8个基层所(执法中队),大大提升了执法效能和监管效率,交通行业管理翻开新篇章。

展望“十四五”:余姚交通前景更加美好

  “十四五”期间,余姚综合交通建设投资将达1101.834亿元,其中余姚市本级投入418.4亿元,“十四五”期间完成投资265.81亿元。干线公路建设将实现“120”目标,即新增国省道30公里,新增普通干线公路90公里。

公路路网管理中心

  到2025年底,完善北环线-梁周线-城东线的中心城区一环,构建南环路-G228-浒溪线-余梁公路北延的二环和“口”字型高速环,推进市域内部道路、干线公路网和轨道交通网的无缝衔接,初步实现“1330”交通圈,实现与长三角地区沪杭两大都市1小时交通圈,宁波、绍兴半小时交通圈,宁波北部副城半小时交通圈,市域内主要乡镇及产业平台半小时交通圈。“四纵四横”的快速公路网初步形成,实现余姚、慈溪、杭州湾新区三地30分钟通勤,余姚全市域15分钟上高速。

  农村公路里程超过1800公里,路网密度达到120公里/百平方公里,交通品质提升工程完成150公里,绿道建设150公里。

  启动宁波西内陆港(东港区)建设,中意产业园3000吨普货码头建设完成。更新新能源车200辆以上,综合客运服务一体化发展水平达到5A级,公交客运满意度达到90%以上,公交分担率提升至10%以上。

  图片由市交通运输局提供

(来源:余姚新闻网-余姚日报 编辑:夏丽霞)

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